事实上,与红旗全进新能源、比亚迪停售燃油车的努力相比,东风独立板块的新能源转型显得不温不火。公开资料显示,朱彦峰出生于1961年,现年62岁。 1983年8月参加工作,毕业于浙江大学化工系化工自动化与仪器仪表专业。 2006年,朱彦峰已经38岁了,因此他给外界留下了汽车界年轻指挥员的印象。如今,朱彦峰即将卸任,至此东风汽车2022年自主品牌乘用车销量68.5万辆、新能源汽车47.1万辆的销量结束。
朱延峰发布《东风风汽计划》,勾勒出东风汽车未来发展蓝图。东风的篮子里鸡蛋并不多。东风自主品牌包括启辰、风光、风行、风神等。到2025年,东风汽车商用车、自主乘用车、新能源汽车销量各达到100万辆,东风自主品牌规模跻身前列行业中的三个。 2020年8月27日,东风旗下另一高端品牌——回力品牌正式发布。发布会上,朱延峰驾驶回力两门M-Terrain Sport概念车上台。
1、竺延风最新信息
2019年4月东风汽车品牌春季发布会上,朱延峰表示,在自主乘用车领域,重点打造揽图、东风风神和高端电动越野品牌,高端电动越野路牌是猛狮。东风汽车集团的员工对朱延峰被解雇感到高兴。很多人都认为朱彦枫的能力确实不高。 2023年3月,38岁的朱延峰被任命为我们第一家汽车制造工厂的总经理。对于岚图的发展路径,朱彦峰在品牌推出之初就明确表示,要在一开始就跑,一开始就冲刺。
2、竺延风最后道别
合资企业中,除了发展相对稳定的东风日产、东风本田外,东风雷诺已经解散,神龙汽车销量从2015年峰值的71万辆下降到2020年的5.03万辆。昨天下午延锋辞职消息传出,不少东风汽车集团员工都欢欣鼓舞,鼓掌欢呼,非常高兴,非常高兴。
3、竺延风最后的战场
去年12月的中国广州汽车工业大会上,朱彦峰表示,2022年,东风将在豪华、高端、主流、入门级品牌全领域加速发展。继揽图品牌之后,猛狮品牌成功推出。在勇士队新闻发布会上,朱彦峰曾表示,东风集团用了六年时间打造勇士队品牌。且不说东风汽车集团近年来被一汽、上汽超越,比亚迪、吉利、长城等众多国内民营汽车企业也将东风汽车集团抛在了身后。
4、竺延风最后时刻
2018年,朱彦峰当选CCTV中国经济年度人物。获奖感言称:他与共和国汽车工业一起成长。中国入世元年,他重组天齐,拉开了新一轮产业重组的序幕,产量刷新50万辆。中国汽车纪录。
2016年4月,朱彦峰接手东风的第二年,东风就公布了“十三五”战略规划。其四大战略目标是:到2020年,产销规模突破560万辆高品质汽车;自主品牌实力将显着提升。运行效率进一步提高;产品海外销量位居中国品牌海外销量前列;新能源销量目标超过30万辆,核心技术和资源掌控能力显着提升。