飞马国际官网，飞马国际刘永好什么时候注入资产

飞马国际秉承诚信为本、科技领先的经营理念，实施供应链服务+环保新能源双主业战略。飞马国际配备完善的供应链服务网络，创新南北煤炭运输、水陆联运、整体运营三运模式，为煤炭终端用户提供煤炭采购、物流等全流程服务、仓储、配送，供应上游煤炭资源。为供应商提供快捷的配送渠道，为下游客户高效配置煤炭资源，降低中间成本，提高物流效率，把握煤炭供应链增值环节，实现各方合作共赢。

作为国家高新技术企业、广东省大型骨干企业、深圳市重点物流企业，飞马国际连续六年跻身《财富》中国500强。飞马国际始终致力于营造和谐共赢的生态环境。通过合作伙伴关系，飞马国际能够快速、可靠地构建满足客户业务发展需求的解决方案，为客户提供全面的解决方案和优质的服务。中国煤炭、中国石油、中国石化、中国华能集团、中国国电集团、中国电力集团、中国大唐集团、同煤集团、神华集团、必和必拓、皮博迪贵族集团。

1、飞马国际重组后估值

飞马国际2016年亏损22亿，用过去10年赚取的利润翻倍来弥补。飞马国际立足于高端物流及供应链服务。全国拥有4大区域运营中心、14个区域运营中心。业务涵盖煤炭、有色金属、IT电子、大型异形设备等多个领域，为国内外客户提供专业、高效的供应链服务。会计准则相对抽象。让我举一个例子。这是上海高级金融学院李峰教授课堂上的一个案例，飞马国际的收入确认。

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前段时间研究了国联股份和工业互联网商业模式。除了国联股份之外，我还研究了几家工业互联网上市公司，上海钢联和欧冶云商。对了，我还看了两个典型的反面例子，飞马国际和广州浪。奇怪，内容很多，所以我打算分成几篇文章。本文将从收入确认的总额法和净额法入手，看看工业互联网中收入确认选择背后的业务特征。 2017年，飞马国际保持快速增长，以营业收入521亿元位列《财富》中国500强第127位。

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从这一点来看，飞马国际实现百亿营收所付出的代价是高昂的。风险一直在累积。飞马国际冒着数百亿销售额的风险。只赚这么点钱值得吗？未来还会有波动。我会损失很多钱吗？在李峰教授看来，如果回归商业本质，飞马国际在煤炭分销业务中实际上扮演的是代理人的角色，而不是主要负责人的角色。因此，应采用净额法确认收入。如果按照净额法计算，2017年飞马国际供应链业务收入仅为5.19亿，是一家小公司。

从飞马国际的解释中，我们明白了两件事。一旦这个模式出现问题，就会产生远大于往年利润的大减值。类似于赚取利息而损失本金的商业模式。飞马国际2019年雷雨过后，2019年年报表示将采用新的收入会计准则。我们也观察到，从2020年开始，收入将达到几个亿，其中一部分将是垃圾发电业务。李锋教授判断，后期供应的可能性很大。连锁业务收入确认方法改为净额法。