2018年1月8日,畅游在上海证券交易所挂牌上市,代码变更为6001975招商南油。长航海运油运成立于1993年,主要从事沿海及国际航线油品运输业务。 1997年6月在上海证券交易所上市。
公司重组后,2015年、2016年、2017年扣非净利润分别为:6.11亿元、5.29亿元、3.8亿元。畅游退市后近三个会计年度累计扣非净利润超过3000万。公司主营业务仍以石油运输业务为主,未发生重大变化。公司董事、高级管理人员未发生重大变动,实际控制人仍为国资委。在没有重组的情况下,畅游用三年的时间努力达到了3000万元的重新上市标准。
1、退市长油上市时间
金融机构股东也出具承诺书,承诺在CCA油运重新上市后12个月内,不会转让、委托他人管理,也不由CCA油运回购其持有的CCA油运股票。 ST畅游重新上市的最大受益者或许不是徐翔等牛三,而是破产重组时入股的多家银行等金融机构。以0.75元/股的成本价计算,粗略计算,即使ST畅游重新上市首日暴跌,仍能获得350%的巨利。
2、退市长油对股市有什么影响
畅游破产重整完成后,股东发生重大变动。畅游前十大股东中,银行等金融机构占据9席。 3月8日重新上市,ST畅游开盘暴跌35%,盘中股价低至2.66元/股(即暴跌38%)。开盘仅一分钟就被上交所临时停牌。停牌前跌幅为28.31%。今年6月,畅游5(400061)退市前,股价仅为7分钱/股。
3、退市长油对股市的影响
当时有基金经理感叹,这些人聚集在畅游的唯一目的就是押注重组完成后恢复上市。那样的话,回报率就不是一两次了,可能是十倍、二十倍。次。由此看来,在业绩好转的背景下,ST畅游也面临着长期无法派发现金红利等风险。值得一提的是,2014年,畅游航运退市期间,徐翔家族抄底买入了该股票。
4、退市长油股价
2014年6月5日,因连续四年亏损及退市条件,于2014年6月5日从A股市场退市,随后于2014年8月6日在股转系统挂牌转让。可见,徐向军是在当年4月1日之后购买该股票的,而当时*ST畅游已多次发布退市风险警示,并已持续跌停。当时,该公司不仅确认退市,股价也连续暴跌。在退市盘整期间长线交易者纷纷出逃的同时,泽熙掌门人徐翔却在大量买进货。
徐翔突然买入股份,其家族四人在2014年昌友航运退市前准确买入了公司股份。其中,内贸原油运输主要包括渤海湾地区、海津流域、长江口、宁波——舟山地区;外贸原油运输主要包括东南亚、东北亚、澳洲航线。公告显示,ST畅游重新上市首日开盘参考价为公司重新上市前全国中小企业股份转让系统最后一个交易日收盘价,为4.31元/股。