马达西奇公司最新消息

马达西奇公司最新进展，马达西奇最新消息热议 2016年，乌克兰总统泽连斯基签署命令，对投资马达西奇的中国投资者实施制裁。据媒体统计，2018年中国已成为马达西奇的最大买家，占其总收入（4.5亿美元）的35%。一家百年造船厂早在2018年就宣布破产，Motorsic也在2017年宣布破产。西飞新工厂外，大型飞机纷纷出现，引起了西方卫星的关注。 乌克兰国家安全与国防委员会发布通知称，基辅当地最高法院已下令没收Motorsich公司100%的股份，并将其全部移交给乌克兰犯罪资产管理局。对于乌克兰这家航空发动机公司来说也意义重大，因为这意味着Motorsich公司终于渡过了难关，再也不用担心发不出工资或者面临破产危机了。据笔者了解，在Motorsich公司与天骄航空合作的蜜月期，不少乌克兰航空专家都非常向往中国的生活。 该公司曾经是乌克兰和前苏联最大的飞机发动机制造商之一，但2014年，俄罗斯和乌克兰关系紧张导致俄罗斯市场关闭，使该公司陷入困境。在生产制造方面，Motorsich在乌克兰的设备实际上已经落后了。其最可贵的是一大批经验丰富的技术人才。中国海航的大规模采购拯救了马达西奇公司，因为他们的AI-222-25涡扇发动机被中国用于其JL-10教练机。由此，来自中国的需求开始逐渐填补因马达西奇俄罗斯市场终止而造成的缺口。 可以说，中国赋予了这家航空发动机企业新的生命。未来通过两国的合作，西汽电机将拥有无限可能。俄罗斯国防部发言人科纳申科夫少将25日表示，俄军使用高精度导弹摧毁了位于扎波罗热的乌克兰摩托西奇发动机厂的生产车间。 2017年，中国还与西奇公司签署了250架Coach-10教练机的发动机合同，总金额为3.8亿美元。 与此同时，成吉思汗与当时Maxic的股东博古斯拉耶夫达成协议，同意出售其所持有的公司56%的股权，并向Motorsic提供2.5亿美元的长期低息贷款。特别是Motorsic向中国提供的产品包括Mi-17、Mi-26等直升机使用的涡轴发动机，以及An-124、An-225等超级运输机使用的大推力涡扇发动机，非常具有竞争力。对中国有吸引力。苏联解体后，特别是2014年俄乌关系急剧恶化以来，失去俄罗斯主要业务目标的Motorsich经营状况急转直下。 例如，在2019年北京航展上，马达西奇与天骄航空首次展出了全球最强大的AI-136T涡轴发动机。对了，乌克兰总统日前宣布将改造An-225超级运输机，离不开Motorsich提供的D-18T发动机。 2017年，Motorsic与中国民营企业北京天骄航空建立全面战略合作伙伴关系。